此技術研發必要性
為確保新材料零件在航空引擎中的應用,必須進行材料評估並取得認證,向民航局證明其安全性。這需要制定詳細的材料和製程規格,進行大量數據的收集和分析,並驗證零件在實際環境下的性能。新材料的認證過程需要相當的前期投資和技術積累,如何發揮日本在材料技術上的優勢是關鍵課題。
具體研究內容
制定CMC材料規格和建立數據庫:制定經過民航局認證的材料和製程規格,收集材料特性數據,確立設計公差,並驗證實際應用的可靠性。
要素測試及分析技術開發:設計試樣並進行要素測試,確立分析手法,模擬實際環境下的測試,驗證零件適用性。

圖:研發日程
實施方法與評估
本項目由新能源與產業技術綜合開發機構(NEDO)管理,於2023年至2027年間實施。研發過程分兩個階段進行,並將定期進行自我和外部評估。
預期成果與社會應用
本項目將確保日本在航空引擎領域的競爭力,並提升經濟安全保障。未來,CMC技術還將應用於國防航空器引擎、發電用燃氣輪機及核電用燃料棒等領域,促進民用及公用的實現,預計將為日本在高科技材料領域建立更強的競爭力,助力航空業的可持續發展。
《資料/圖片來源》內閣府
參考資料:経済安全保障重要技術育成プログラム - 科学技術・イノベーション - 内閣府 (cao.go.jp)